موضوع مقاله :تاثیر کمربندی بر شهر شاهو

 

نام و نام خانواده گی :

 

 

 

 

چکیده ....................................................1

 

مقدمه ....................................................2

 

بیان مساله ................................................3

 

پیشینه تحقیق ................................................3

 

فرضیات ......................................................4

نتیجه گیری..................................................5

 

 

 

چکیده

شهر شاهو در 35 کیلو متری غرب روانسراست که قبلاجاده روانسر پاوه از وسط شهر عبور می کرد  به دلایل دیگر این جاده به کمر بندی تغیر یافت که از طرف شمال  شهر شاهو به طرف شهرپاوه و در سال 1390 افتتاح شد تاثیرات بر شهر شاهو گذاشت و می گزارد که این تاثیرات هم مثبت و هم منفی است 

 

 

 

مقدمه

 

شهر شاهو از دو روستای قشلاق و منصور آقای به وجود آمده است شهر شاهو واقع در غرب استان کرمانشاه است از توابع شهرستان روانسر است 35کیلومتری غرب روانسر 20 کیلو متری شرق پاوه است شهر شاهو به هم پیوستن دو روستای  و جمعت ۳۷۵۰ هزار نفر جمعیت و مذهب انها اسلاماست مردم شهر بیشتر به کشاورزی و باغداری مشغولند البته جوانان شهر کمتر به کشاورزی می پردازند چو ن این شهر در نزدیکی سلسله کو های شاهو واقع شده است و بنام شهر شاهو نام گذاری شد تاثیرات کمر بندی ۱ باعث ترافیک روان در خیابان اصلی رخ می دهد ۲ تصادف کمتری در در خیابان شهر شاهو ۳باعث امنیت عابران پیاده بحصوص دانش اموزان شده است ۴ باعث کاهش تصادف ماشینها با دامهای شهر شده ۵ باعث کاهش آلودگی صوتی که توسطوسایل نقلی ۶ این کمر بندی شهر را به صورت فراموش شده درآورده و گردشگران کمتر وارد شهر می شوند ۸عدم اقتصاد شهر برای سوپر مارکت ها و کاهش درامد

 برچسپ ها :شهر شاهو ،کمربندی،

 

 

بیان مساله

 

شهر شاهو در 35 کیلو متری غرب روانسراست که قبلاجاده روانسر پاوه از وسط شهر عبور می کرد  به دلایل دیگر این جاده به کمر بندی تغیر یافت که از طرف شمال  شهر شاهو به طرف شهرپاوه و در سال 1390 افتتاح شد تاثیرات بر شهر شاهو گذاشت و می گزارد که این تاثیرات هم مثبت و هم منفی است 

شهر شاهو از دو روستای قشلاق و منصور آقای به وجود آمده است شهر شاهو واقع در غرب استان کرمانشاه است از توابع شهرستان روانسر است 35کیلومتری غرب روانسر 20 کیلو متری شرق پاوه است شهر شاهو به هم پیوستن دو روستای  و جمعت بیش از دو هزار نفر جمعیت و مذهب انها اسلام است مردم شهر بیشتر به کشاورزی و باغداری مشغولند البته جوانان شهر کمتر به کشاورزی می پردازند چو ن این شهر در نزدیکی سلسله کو های شاهو واقع شده است و بنام شهر شاهو نام گذاری شد این شهر به علت وجود راه ارتباطی مسیر به پاوه و اورامانات و منطقه گردشگری نیاز به رفاه مسافران و اقامت آنها در این شهر کمتر وارد میشوند به علت عدم وجود رستوران و مسافر خانه و کمتر کردن ترافیک شهر شاهو و رفاه شهروندان و کمتر به بافت شهر تغییر می کردو تابلوی خوش امد گوی در این شهر و چند سال پیش وجود دارداکثر تصادفات در این مسیر جاده بوده است 

 

پیشینه تحقیق

 

 

 

فر ضیات

کمربندی شهر شاهو چه تاثیراتی بر شهر  گذاشته است.

 

این کمر بندی تاثیر ات مثبت گذاشته است

 

چرا این کمربندی به وجود امده است

 

 

 

نتیجه گیری

فلسفه ایجاد کمربندی درهرشهر و استان جلوگیریاز ترافیک ،تسهیل عبور خود روها  ،امنیت بیشتر شهر ها است.کمربندی،با مشکلات زیادی در این زمینه روبرو هستند.و برای مسافران نیزخو شایند نیست،بیان دیگر کمر بندی به همان اندازه که می تواند برای رونق گردشگر ییک شهر فرصتی تلقی شود به همان اندازه نیز می تواند شکلی نا مطلوب به خود گیرد نکته مهم و ظریف شناخت و چگونهگی فرصت است .به طور مثال می توان بادادن اطلاعات لازم ،مسافران را برای توقف و بازدید شهر ها ترغیب کرد.

یکی از شیوه های معمول و مرسوم تبلیغات گردشگری توزیع سی د ییا برو شور است که این جایگاه خود موثر،اما ناکافی یاست .حتی در برخی موارد ،راهنمایان ، وآشنایی و اطلاعات چندانی ندارند .شیوه هاییکه بر اساس یک بر نامه ریزی مناسب و بهره گیری از نظر کارشناسان صورت گیرد .ایجاد تسهیلات و تمام ایده ها را برای جذب و ورود مسافران و کنیم و اقامت کو تاه مدت یا بلند بلند مدت ،رستوران های مناسب ،امکانات رفاهی در مکان گردشگری راهنما و....مهیاست ؟و وجود تو پو گرافی شهر شاهو در زمستان مو قع یخ زدگی جاده و موجب می شود مسافران از کمر بندی استفاده کنند

و طبیعت بکر شاهو و اکولوژی شهروکوه شاهو غرب کشور ایران و و شهر پاوه اورامانات وقوع چند تصادف در این کمر بندی وموجب مرگ هم شهریان و پیچ های تند کمربندی و رعایت نکردن رانندگان باعث تصادفات بوده است و عدم ترافیک شهر شاهو ومصافت کمی کو تاه تر می شود و این کمربندی باعث شده که بافت شهر کمتر آسیب بیند و جاده داخل شهر یک طرفه شده و جان همشهری ها کمتر به خطر می افتد . انسان موجودی است تغیر پذیز و فکر و اندیشه خود و کارشناسان و بر نامه ریزان و معماران و مهندسین با فکر و خلاقیت خود می توانند راه کار مناسب برای مشکل اراءه دهند و نیاز هر کار به تحقیق می باشد وبه نام خدا